攸县融媒体中心【记者：罗武吉 陈伟源（实习）】作为新规实施的重点领域，优化车检周期不仅与广大车主息息相关，还会对二手车消费市场产生深远影响。

       根据最新统计数据显示，截至2022年9月底，全国机动车保有量达4.12亿辆，其中汽车3.15亿辆，继续保持稳定发展势头。经过多年市场发展，我国汽车保有量规模在不断扩大。与发展迅猛的新车市场表现相比，二手车消费市场却处于低位徘徊。统计数据显示，今年前8个月，全国二手车市场累计交易量1049.6万辆，同比下降7.9%。

       据业内人士介绍，新规出台前，汽车年检对6年内消费者购买的新车无需年检，但等到6年车龄，车辆需要进行年检。此后每两年需要进行年检。而对于超过十年及以上车龄的车辆，需要完成每年一检和两检。这也直接导致年份10年及以上二手车被很多消费者忽略。

       二手车商：“一般上了年份的二手车，别人听说一年要两检嫌麻烦可能就不想要，其实有些二手车辆虽然年份长，但是其车辆性能方便还是很好的。”

       在此背景下，新版汽车年检制度一定程度上增加了消费者购买二手车的便捷性，无需在用车周期内进行多次年检，也拓宽了汽车的生命周期，消除了原来消费者担心二手车年检麻烦的顾虑，进而提升了消费市场对二手车的购买信心。

       攸县交警大队车管所教导员陈莹：“新政实施也为消费者带来了切实优惠，像原来的话车辆每次年检费用普遍在200元—300元价格区间，不仅耗费了来回的时间，也增加了车主的交通成本，新规通过减少汽车生命周期内的车检频次，也进一步降低了消费者的养车成本。”